
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模(mo)式:生產加工
地(di)址:山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
HSG型工(gong)程用液(ye)壓缸
HSG型工(gong)程用(yong)液壓(ya)缸為雙作用(yong)單活塞桿式(shi)液壓(ya)缸。具有安裝(zhuang)連接(jie)方式(shi)多樣以(yi)及(ji)可帶緩沖裝(zhuang)置等特點(dian)。適用(yong)于工(gong)程機械、起重運輸機械、船舶機械、冶金礦山機械以(yi)及(ji)其(qi)它(ta)液壓(ya)系統(tong)。
DG型(xing)車輛用(yong)液(ye)壓(ya)缸
DG型車輛(liang)用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸,主要用于車輛(liang)、工程(cheng)機(ji)(ji)械、起重機(ji)(ji)械、礦山機(ji)(ji)械、冶金(jin)機(ji)(ji)械及其它(ta)機(ji)(ji)械的液壓系統。





這樣,活(huo)塞(sai)(sai)(sai)在液壓缸內工作時,摩擦阻力會時大(da)時小,產生滑(hua)移或爬行。排除辦(ban)法是先修磨液壓缸,再按配(pei)(pei)合要求配(pei)(pei)制活(huo)塞(sai)(sai)(sai),修磨活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿,配(pei)(pei)置導向(xiang)套。
(3)液(ye)壓(ya)泵(beng)或液(ye)壓(ya)缸(gang)進入空氣。空氣壓(ya)縮或膨脹會造(zao)成(cheng)活塞(sai)滑移或爬(pa)行(xing)(xing)。排除措(cuo)施是檢查液(ye)壓(ya)泵(beng),設置(zhi)專門(men)的排氣裝置(zhi),快速操(cao)作全行(xing)(xing)程往返數次排氣。
(4)密(mi)封(feng)件質量(liang)與滑移或爬行有(you)直接關(guan)系。
1、密(mi)封(feng)(feng)件材質問題引起的(de)液壓缸低速爬行,液壓缸常用的(de)密(mi)封(feng)(feng)材料有丁晴橡(xiang)膠、聚胺酯橡(xiang)膠、聚四氟乙烯等,由于(yu)材質硬度(du)、強(qiang)度(du)、跟隨性問題,直(zhi)接(jie)影響其和滑動表面(mian)的(de)摩擦(ca)力,另(ling)外對于(yu)唇口密(mi)封(feng)(feng),油壓的(de)波動造成密(mi)封(feng)(feng)區與接(jie)觸面(mian)的(de)接(jie)觸壓力產生(sheng)變化(hua),從而引起液壓缸速度(du)的(de)變化(hua)。
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2、零部(bu)件(jian)加工精度(du)(du)的影響(xiang),液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁(bi)和活塞(sai)桿(gan)表面加工精度(du)(du)的高(gao)低,對液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的低速(su)穩定性影響(xiang)很大。特別是幾何精度(du)(du)影響(xiang)更大,其(qi)中(zhong)直(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵,在加工過程中(zhong)直(zhi)線(xian)度(du)(du)的保證(zheng)難(nan)做到,對行程較長的液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)來說,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁(bi)和活塞(sai)桿(gan)表面的直(zhi)線(xian)度(du)(du)是影響(xiang)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)穩定性的主要因素。